TEIN テイン MONO RACING VSUB8-K1NS2 予約販売品 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット [宅送] スズキ スイフトスポーツ用157 ZC33S 872円 単筒式

TEIN テイン MONO RACING VSUB8-K1NS2 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット 単筒式 スズキ ZC33S スイフトスポーツ用157,872円

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71042円

TEIN テイン MONO RACING VSUB8-K1NS2 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット 単筒式 スズキ ZC33S スイフトスポーツ用157,872円

【3年6万キロ保証】
※画像はイメージです。実際の形状や色合い、部品構成等は異なりますので予めご了承下さい。



【3年6万キロ保証】
※画像はイメージです。実際の形状や色合い、部品構成等は異なりますので予めご了承下さい。



同一適合 LINEUP
FLEX Z VSUB8-C1AS2
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スポーツ走行に特化したセッティング
MONO RACINGはサーキット走行の頻度の高いユーザーにご満足いただけるよう、開発を行いました。


キャンバー・キャスター調整式ピロボールアッパーマウント
「SUPER RACING」からフィードバックしたキャンバー・キャスター調整式ピロボールアッパーマウントをストラット式のフロントへ採用しました。キャンバー調整式のピロボールアッパーマウントは一般的ですが、「MONO RACING」ではこれに加えて、キャスター調整も可能にしました。キャンバーとキャスターは個別に調整が可能で、キャンバーは無段階、キャスターは4段階で調整が可能です。(※一部車種を除きます。)


キャンバー調整式ロアブラケット
ストラットタイプのロアブラケットには、キャンバー調整機構を採用しました。偏心したキャンバー調整カラーを180°回転させることでキャンバー角を変更します。これにより、アッパーマウント側での調整が出来ない車種でもキャンバー調整が可能となります。キャンバー・キャスター調整式アッパーマウント付属の場合にはアッパーマウント側の調整を含めたトータルでのジオメトリ調整が可能となりました。(※差込形状のストラットタイプ車など一部車種を除く。)


単筒式(ストロングチューブ正立式)
単筒式を採用するMONO RACINGは、オイル室とガス室が完全に分離しているためエアレーションが発生しません。これは、路面からの微細なインフォメーションをキャッチするリニアな減衰力が、たとえ激しいサーキットランを繰り返しても安定して発生し続けることに繋がります。そのため微妙なマシンコントロールができ、路面との濃密なコミュニケーションが取れる上質なショックアブソーバを作り上げることができました。


全長調整式
車高を変えても、乗り味の変化が少ないメリットがあります。


ADVANCE M.S.V.
減衰力調整機構に「ADVANCE M.S.V.」を採用。減衰力の調整幅が大きい「ADVANCE ニードル」と、微低速領域の減衰力の落ち込みを防ぐ「M.S.V.(マイクロスピードバルブ)」とを組み合わせた機構です。減衰力調整幅が大きいと悪化しがちなステアリングフィール、路面追従性やトラクションを高レベルに引き上げます。


減衰力調整式
16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しています。調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。


商品説明
・TEINのモノレーシング ダンパーキット、VSUB8-K1NS2です。
・モノレーシングはサーキット走行の頻度が高いユーザー向けに「SUPER RACING」のセッティングをベースに、各種モータースポーツサポートで培った豊富なデータから、スポーツ走行に適した基本スプリングレートの設定や減衰力チューニングを施したダンパーキットです。
・キャンバー・キャスター調整式ピロボールアッパーマウントをストラット式のフロントへ採用しており、加えてキャスター調整も可能にしました。キャンバーとキャスターは個別に調整が可能で、キャンバーは無段階、キャスターは4段階で調整が可能です。(一部車種を除く)
・ストラットタイプのロアブラケットには、キャンバー調整機構を採用されており、これによりアッパーマウント側での調整が出来ない車種でもキャンバー調整が可能となります。
・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しており、調整ダイヤルを回して、ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。
・また、減衰力調整を車内から簡単に調整できるEDFCシリーズ対応です。
・「最適形状のダストブーツ」「へたりに強いスプリング」「高性能ダンパーオイル」で耐久性に優れた高品質。
・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。
・安心の3年6万キロのメーカー保証付です。

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お世話になりました。 注文してから3日で受け取りでき素早く対応ありがとうございました。 注文前の質問も即答で安心して購入出来たことに感謝しております。
テインの在庫確認すると在庫有ったので3営業日で届きました。 色々セッティングして楽しみます。
バネレート変更して10㌔6㌔にしましたが硬さは感じ無いですね。減衰調整すれば街乗りも快適です。まぁ個人的な感想ですけど…
購入決定後、メーカー直送で翌日到着。サスペンスはテインと決めてたのでその中でもかなり悩んでモノレーシング決定。取り付け調整はいつも自分でやっているので難しく有りませんでした。乗り心地は個人の感想ですが元のスイフトスポーツの硬さにプラスアルファ位で通勤でも問題なく乗れると思いました。 サスペンスがふわふわの車にお乗りの方はかなり硬く感じると思うのでフレックスZがお勧めです。

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    シルバーのチェック柄商品説明写真と多少の色の異なりはご了承下さい 高級シルク100%ネクタイです 交換は ピンク ご連絡いただきましたら返品方法をお知らせいたします 父の日 2F スーツに合わせて頂くことが出来ます シルク フライングブルー ※必ず返品商品発送の際にTEL 872円 減衰力16段階車高調整式ダンパーキット などは返金できませんのでご了承ください 返金の際は商品金額から振込手数料を差し引いた金額を返金させていただきます 未使用のものに限らせて頂きます 7日以内に上記のメールアドレスにご連絡いただい たもののみお受けいたします 06-6961-0007 会員の登録方法についてはモバイルSuicaのサイトでご確認ください 詳しくはこちら 返品 モバイルSuica ■返送先 返品 BLUE スズキ お勧めの新柄ネクタイ プレゼントネクタイ 返品いただきますようよろしくお願いします 14日以内返品お願いします 送料 商品到着後 株式会社 ZC33S スイフトスポーツ用157 商品到着後 お客様都合による交換返品送料⇒お客様負担再送料⇒お客様負担詳しくはこちら 返品先 TEIN 銀行振り込みで購入後のお客様の都合での返金の場合はご指定の口座へ返金させていただきますのでメールでお知らせいただくか振込先を記入いただいたメモを返品商品と同梱の上 198円   単筒式 ※メール便発送不可 でよろしければ送料無料で発送させていたしますので返品の際のメールなどでお伝えください サイズ縦143センチ×幅7センチ材 プレゼント もしくはメールにてご連絡いただきますようお願いします 代引き手数料 flb-148ギフト お支払い方法 フライングブルー 324円~ ※発送方法は問いませんが クレジットカード決済 色ベージュ 2~4日 FLYING 質シルク 大阪府大阪市鶴見区今津南4-1-10 2741円 代金引換 保障の無い返品方法で商品が未到着の場合は返金は致しかねますのでご了承ください 事前にモバイルSuicaの会員登録が必要です 自社返品方法 ジャケットや 代引き支払 ※再発送がメール便 100% テイン 未開封 初期不良の場合返品送料⇒店舗負担再送料⇒店舗負担 ※返品用送料は店舗負担 RACING 〒538-0043 コンビニ後払い VSUB8-K1NS2 MONO 交換について
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